Ein kleiner Einblick in den Betriebsbahnhof Köln-Deutzerfeld
Zusammen mit dem Bahnhof Deutz, Köln Hbf und Betriebsbahnhof Köln bildet dieser Bahnhof einen wichtigen Teil für den Ablauf des Eisenbahnknotenpunkt Köln.
Hier werden die in Deutz endeten Züge abgestellt und auch wieder bereitgestellt.
Der Bahnhof Deutzerfeld wird an beiden Seiten umfahren, einmal Richtung Norden und auf der anderen Seite Richtung Süden.
Auch die Züge des VAREO-NETZ werden hier gewartet.
Im Bild seht ihr einen abgestellten Zug der Baureihe LINT, diese Züge werden dort eingesetzt.
Das Gelände grenzt direkt an die Chemische Fabrik Kalk bzw. an die jetzige neue Nutzung, zudem gab es noch eine Güterabfertigung, die schon lange abgerissen wurde. Auch die CFK (Schließung 1993) ist schon längst Vergangenheit, die Gebäude abgerissen nur der denkmalgeschützte Wasserturm steht noch.
Auf dem Gelände der CFK wurden u.a. die Köln Arkadien und Wohnungen errichtet.
Während meiner Ausbildung war ich dort auch, allerdings wurden wir Azubis kaum beachtet und in einem Raum gesetzt und uns selbst überlassen. Zur damaligen Zeit gab's noch Frachtbriefe, die durften wir dann raussuchen, danach waren die Finger schwarz.
Das Gelände ist viel wert, aber zur Zeit ist immer noch betrieblicher Bedarf.
Die Stadt Köln würde dieses Gelände gerne kaufen und bebauen, das gleiche gilt für den Betriebsbahnhof auf der anderen Seite.
Manchmal sind alle Gleise belegt, dann werden schonmal Züge in Manfort oder Opladen abgestellt.
So können allerdings die Züge innerhalb von 5 Minuten bereit gestellt werden.
Hier einige Bilder beim vorbeifahren mit der RB 48 Richtung Mülheim, es ist fast am Ende.
Wenn ihr mögt zugverkehr-bahnhof-kolnmessedeutz
Früher öfter mit dem Zug dran vorbei gefahren (nach Köln und Düsseldorf haben wir immer den Zug genommen, das war entspannter, als sich einen Parkplatz zu suchen) An den Blick aus dem Zug raus, an diesen großen Abstellbahnhof kann ich mich noch gut erinnern .
AntwortenLöscheneinen schönen Tag
wünscht gabi