Schwarz/Weiß in Herten
Schloß Herten
Mühlpforte (Bergbaumuseum) im Alten Dorf in Westerholt
Ach und noch etwas. Bei uns ist nichts von den Preiserhöhungen an den Tankstellen zu merken, nachwievor fahren jede Menge mit ihrem PKW.
Wir sind ja nun Nutzer der öffentlichen Verkehrsmitteln, wo ja nun fast jedes Jahr die Preise erhöht werden, da gibt's keine Diskussion und erst recht nicht, wie eine Entlastung stattfinden könnte.
Falls ihr nur Autofahrer seid, fahrt ihr nun weiter wie bisher, oder schränkt ihr die Fahrten ein?
SW passt gut zu den alten Gebäuden.
AntwortenLöschenVon der Bearbeitung des Bergmanns gefällt mir die 2. Version gut.
Wir fahren weiterhin (aber schon etwas weniger)
Wenn man keine Dauerkarte für Bus und Bahn hat ( die ohne Abo ja auch gut zu buche Schlagen würde), ist das mitunter teurer wie die Nutzung von vorhandenen Auto.
Beispiel nur um mal ca 1 Stunde in der Stadt zu bummeln oder was einzukaufen oder zum Arzt, Entfernung 1.2 km (das schaffen wir teilweise nicht hin und zurück zu laufen) : Einzelticket 3,80€, bei 2 Personen hin und zurück nimmt man am besten die 4er Karte zu 15.20€ . Um an diesen preis zu kommen darf selbst das Parken noch sehr teuer werden.
Für Langstrecken in Verbindung mit dem Deutschlandticket sieht das ganz anders aus. Für uns bzw das wofür wir es nutzen würden, sind Buße und Bahn keine alternative im täglichen Gebrauch
ich wünsche dir einen schönen Sonntag
lg gabi
Bevor das Deutschlandticket eingeführt wurde, hatten wir ein Abo - Ticket für Leverkusen, dieses war übertragbar, Wochentags konnte man ab 19:00 Uhr jemanden mitnehmen und Wochenende und Feiertags den ganzen Tag.
LöschenEine Kurzstrecke kostet hier zur Zeit 2,80 Euro, es gibt ja mehrere Tarife im VRS.
Das Deutschlandticket lohnt sich, wenn man viel fährt und bei mir sind es ja auch tägliche Fahrten.
Das alles rechnet ja jeder für seine eigenen Bedürfnisse aus.
Gäbe es das Deutschlandticket nicht, würde ich mir ein Seniorenabo einrichten.
Viele Grüße
Hannelore
Deshalb denkt man daran, wenn man sich etwas kauft, dass man ALT wird und nicht nur weil es schöner oder preiswerten ist, sich ein Haus in der Pampa kauft.
LöschenIch wohne hier zentral und werde, falls mein Auto nicht mehr läuft auf die Öffentlichen umsteigen. Ich bin im Moment dran, mich damit zu beschäftigen, es dauert zwar länger aber, wenn man sich vorher damit beschäftigt, dann ist die umstellung nicht schwer.
Freiheit und Auto das so zu sagen, ist für mich nicht nachvollziehbar.
Mein Auto steht nur in der Garage und morgen probiere ich mal aus, wie ich von hier aus zu meinem Frisör komme. Ist ein wenig umständlich, aber ich habe die Zeit.
Hab eine schöne Woche, Grüße Eva, die sich aber auch viel auf dem Rad vergnügt.
Hallo Eva,
Löschendie wenigsten denken an das Alter, wenn sie noch jung sind, und kaufen eben ein Haus im ländlichen Bereich wenn es eben passt.
Das hätte ich auch so gemacht, aber so richtig ländlich, das wäre auch gar nichts für mich.
Man kann ja auch wirklich viel mit den Öffentlichen erreichen. Bei Terminen nehme ich meistens einen Bus vorher, dann habe ich noch Zeit genug und was sind schon 20 Minuten.
Viele Grüße
Hannelore
These black and white photos of Herten Castle and the old village of Westerholt are absolutely stunning and give the architecture such a timeless, classic feel. It is quite interesting to see the Mining Museum captured this way, as it really highlights the strong lines and history of the area.
AntwortenLöschenRegarding your question, it seems that for many, the car remains a necessity regardless of the price at the pump. We also stick to public transport, and it certainly feels like those annual fare hikes just become part of the routine without much fanfare or relief offered. If we were primary drivers, I think we would definitely try to consolidate trips or cut back on unnecessary leisure drives just to keep the budget in check!